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湖南地磅传感器的选择与配置

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湖南地磅传感器的选择与配置

发布日期:2021-01-27 17:55 来源:http://www.csdjdzkj.cn 点击:

  现在市场上湖南地磅所用的称重传感器首要分以下三种类型:桥式、柱式、悬臂梁式

  从输出信号来说,分为模拟信号传感器数字信号传感器

  模拟信号传感器,有灵敏度的区别如常规2.0MV/V

  从设备方法来看,桥式传感器分为正装和反装,正装便是传感器直接放在地磅根底板上,钢球在上方,而反装便是钢球在传感器下方,传感器用螺丝固定在地磅设备板上。

湖南地磅

  一台地磅选单个多大的传感器,用几个,这要依据客户所要称的量程和轿车类型来参考,比如相同的重量80吨,称后八轮轿车与半挂车那就不相同,后八轮轿车称重需求的地磅可以比半挂需求的磅短,两节磅与三节磅用的传感器个数就不相同,一节地磅配备4只传感器,两节地磅需求配备6只传感器,三节地磅需求配备8个传感器,四节地磅需求配备10个传感器。

  我们选传感器前要考虑的有秤体的自重,最大量程,以及传感器的过载才干。以上都是我们要计算的一部分依据。关于一般的地磅来说,在配备传感器最大量程时,秤体的自重不是特别的重要,由于其所占的重量仅仅多个传感器的一小部分负载罢了,平摊到每个传感器上会很少。比如:一台3X18米80吨三节的地磅,自重按10吨算,规划用8只最大量程为30吨的桥式传感器,秤体负载到每个传感器上均匀才不到2吨,可是在实际负载中,中心的传感器要比两端的负载要重。传感器总量程8X30T=240T,理论重量240吨,传感器的安全过载才干一般为量程是150%,只要秤体够牢固,传感器是没有问题的,不用担忧会被压坏。

  例如:一台100吨的地磅,台面是3X18米,那我们按照均布载重,每平方只要1.85吨,每个传感器上也只接受12.5吨的载重,可是关于短轴距自卸车,其载货后重量的80%都在后排轴上。在生产磅体的时分就一定要考虑这个问题,加厚磅体面板和底梁的厚度。

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  量程没有问题,下面我们来看下传感器的抗冲击才干,当轿车开上地磅的时分,对传感器会有一定的冲击才干,这个时分我们桥式传感器上面的钢球就会起到一定的缓冲作用,来减小冲击力。但如果是垂直称重,比如钢厂称钢材的秤,那就需求选用绷簧来缓冲了,要不然硬碰硬传感器使用寿命会缩短,重量还会出现差错,我们在规划期间要依据实际情况选用不同方法来减小冲击带来的损害。

  依据JJG555-96衡器检定规程,检定分度数大于1000E到10000E的衡器都可以归于中等准确度等级(俗称3级),也便是可以进行对外贸易结算。那么我们现在有一台用6只30吨传感器组成的80吨地磅,常规都是将80吨检定分度数N定为4000E,每个检定分度值E为20KG,当然我们也可以把分度数N定为8000E,那检定分度值E为10KG,这也是现在衡器制作企业的通用挑选。

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