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行业剖析无人值守称重系统过程中经常遇到的几种问题?

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行业剖析无人值守称重系统过程中经常遇到的几种问题?

发布日期:2018-01-18 00:00 来源:http://www.csdjdzkj.cn 点击:

  1. 车辆使用IC射频卡后,假如司机私自交流IC卡后,形成皮重偏少,怎么避免这类做弊状况发作? 行业剖析无人值守称重系统过程中经常遇到的几种问题?   

  2. 因为此体系选用的是车牌辨认式的无人值守称重体系,因而杜绝了司机私自交流IC卡,而司机假如私自交流车牌,从操作时刻、操作性及风险性上看,这类状况很少。

  3. 车牌辨认怎么能够到达98%以上的辨认率?    因为白天和夜间等不同光线的影响,形成车牌成像会受光线的改变不同。所以要在地磅处设备照明的路灯来辅佐照明。一起体系具有6重辨认机制,能够高效精确辨认车牌号码。

  4. 辨认过错的号码,是否能够进行学习更正?    体系供给了一套软件自我学习的机制,经过人工修正后,下次均能够辨认出精确的号码,因而辨认率会不断提高。

  5. 假如有地磅遥控器遥控地磅传感器信号,怎么避免做弊?     软件体系依据外表串口发送的数据(即电压的改变值)是否为连续的线性曲线来判别,假如是被遥控的话,串口电压值的改变是一个骤变值,经过软件来判别并且记载报警数据,假如此车辆呈现的次数超越设置值5次后,则主动经过短信音讯主动告诉担任人予以报警提示。

  6. 担任人不在计算机周围时,怎么为车辆进行建档注册?    司机经过电话告诉担任人,担任人修正短信音讯发送到指定的手机号码渠道后     为司机进行车辆建档注册信息。短信接口模块接受到音讯是经过口令暗码校验的,假如发送的口令不对,则不予处理;假如正确则建档注册,并回来建档注册成功的音讯。

  7.  数据黑匣子有什么效果?    数据黑匣子就是软件体系主动在后台记载不下于设定值的车辆的称重记载信息。    当有车辆经过秤体后,软件就会主动记载下来。避免车辆屡次计量,一起避免人为经过必定权限修正分量数据的误差。    数据黑匣子,只要管理员在必定权限内检查,不能够删去与修正。

  8. 怎么避免司机以其他物品替代做弊,或许司机卸货不洁净?     设备4路监控摄像机,并且在车辆的顶端设备一台摄像机,用于检查车厢内物料的装卸状况。

  9. 怎么对称重车辆进行录像?    将摄像机的信号经过视频分频设备一份传送到硬盘录像机,一份传送给计算机     计算机体系。硬盘录像机担任录像,能够录像3月以上数据。计算机担任收集视频监控图片,并将监控图片和称重状况相关联。

  10. 分量小于皮重设定值的下限值时,体系怎么处理?    分量小于称重车辆的皮重下限值,则体系主动判别为过往车辆,将称重计量数据记载到黑匣子中,但不记载到称重数据记载中。

  11. 过磅车辆上磅后,立刻脱离,体系怎么处理?     假如过磅轿车上磅后没有中止车辆,而是直接开走,在磅上的时刻小于10秒,则体系主动判别为过往车辆,将称重计量数据记载到黑匣子中,但不记载到称重数据记载中。

  12. .轿车超限、称重数据不稳定怎么办?    体系主动由LED大屏幕给出提示信息,不予进行称重计量操作,处于等待状况,直到康复正常,才进行下步操作。

  13. 称重数据不归零,体系怎么处理?    体系主动清零,保证计量精确性。

  14. 皮重小于此车辆预设皮重信息,或许平均皮重信息,体系怎么操作?     小于设定值次数的车辆体系正常计量并记载,并经过短信渠道主动发送给担任人相关计量信息,并在数据库的正告信息处做记载。     假如超出设定值次数的车辆再次计量,则体系提示并不予进行计量。

  15. 体系是否答应屡次打印磅单?    无人值守称重形式时,一辆车辆过磅一次,仅打印一张过磅单,因为打印机有时卡纸等原因,体系答应司磅员能够进行补打操作。可是数据库和打印磅单会主动显现第几次打印,及打印的时刻。

  16. 红外检测没有对接好,信号出错假如处理?     计算机体系主动依据分量信息智能剖析皮重称重还是毛重称重。

  17. 不能辨认车牌号码的车辆,体系怎么处理?     当第一次毛重称重时车牌号码没有辨认,回皮时车牌号码辨认后,体系会主动匹配车牌号码,并进行数据信息主动兼并。    假如二次称重车牌号码均没有辨认,则由人工依据监控视频图片信息兼并车辆称重计量数据信息。

  18. 是否支撑人工操作形式?     体系具有无人值守称重形式和人工操作形式。

  19. 车牌辨认还有哪些优点?    车牌辨认不同与IC卡辨认,无需专人专职为新增活动车辆发卡挂号。





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